ใบเสร็จหาย
ขอใบเสร็จหรือคำอธิบายจากผู้ขับ เก็บคำตอบและข้อสรุปผู้ตรวจ
ปิดเมื่อยอมรับข้อมูลหรือบันทึกข้อยกเว้นแล้วระบบจัดการเชื้อเพลิงยานพาหนะ
ติดตามค่าเชื้อเพลิงและตรวจการซื้อผิดปกติ
เก็บแต่ละการซื้อกับรถ ผู้ขับ เลขไมล์ และใบเสร็จ คำนวณต้นทุนและตัววัดการใช้ที่ถูกต้อง แล้วทบทวนรายการผิดปกติกับผู้ขับ
ใช้ Jodoo บันทึกซื้อและตรวจใบเสร็จ ระยะทาง และข้อยกเว้น เชื่อมผู้ให้บริการบัตรหรือเทเลเมติกส์เมื่อต้องรับธุรกรรมหรือข้อมูลรถอัตโนมัติ
เริ่ม Free ของ Jodoo ไม่เกินห้าผู้ใช้ ไม่ต้องใช้บัตรเครดิต
- เก็บใบเสร็จและเลขไมล์กับทุกการซื้อ
- คำนวณค่าใช้จ่ายและระยะทางจากค่าที่กรอก
- ทบทวนรายการผิดปกติพร้อมคำตอบผู้ขับและข้อสรุปที่บันทึก
ภายในแอปที่ทำงานได้มีรายการเติมเชื้อเพลิง 20 รายการ พร้อมข้อยกเว้นด้านใบเสร็จ ราคา เลขไมล์ และอัตราสิ้นเปลือง ในสถานะรอ แก้ไข อนุมัติ และเสร็จสิ้นปรับให้เข้ากับรถของคุณเปลี่ยนชนิดเชื้อเพลิง ผู้ขาย กฎใบเสร็จ เกณฑ์ ผู้ตรวจ เส้นทางส่งต่อ กลุ่มรถ สูตร และแดชบอร์ดโดยไม่เขียนแอปใหม่
เลือกระหว่างติดตามซื้อ ควบคุมบัตร ควบคุมปั๊ม หรือข้อมูลรถ
ระบบจัดการเชื้อเพลิงมีหลายความหมาย ใช้ต้นเหตุปัญหาเลือกสิ่งที่ต้องมีในชุดแรก
ความต้องการระบบที่เหมาะJodoo ช่วยตรงไหน
ใบเสร็จขาดหรือซื้อโดยไม่มีคำอธิบาย
บันทึกซื้อบนมือถือพร้อมตรวจใบเสร็จและประวัติรถ
เชื่อมการซื้อกับรถ คำนวณค่าใช้จ่าย และเก็บการแก้กับข้อสรุปผู้ตรวจไว้ด้วยกัน
ควบคุมการใช้จ่ายที่สถานี
ผู้ให้บริการบัตรที่ควบคุมร้านค้า ชนิดเชื้อเพลิง เวลา และวงเงินได้
ทบทวนธุรกรรมนำเข้าและบันทึกเหตุผลข้อยกเว้น การอนุมัติบัตรยังอยู่กับผู้ให้บริการ
ควบคุมถังเชื้อเพลิงในพื้นที่
ตัวควบคุมปั๊ม ระบบระบุตัวผู้ขับ และฮาร์ดแวร์ติดตามถัง
ติดตามส่งมอบ อนุมัติ และส่วนต่างร่วมกับข้อมูลฮาร์ดแวร์ Jodoo ไม่ได้สั่งปั๊ม
ตรวจวัดการเดินเบาของเครื่องยนต์หรือปริมาณเชื้อเพลิงที่อาจสูญหาย
เทเลเมติกส์และเซ็นเซอร์ที่เหมาะพร้อมข้อมูลรถประทับเวลาที่เชื่อถือได้
มอบหมายผู้ตรวจสอบและติดตามผล ค่าเลขไมล์ที่กรอกด้วยตนเองไม่สามารถยืนยันการเดินเบาของเครื่องยนต์หรือการขโมยเชื้อเพลิงได้
แยกค่าใช้จ่ายในการซื้อออกจากอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
ตัวอย่าง: เติมจากเต็มถังถึงเต็มถังครั้งถัดไป 50 ลิตร ราคาลิตรละ $1.60 เป็นเงิน $80 หากวิ่ง 400 กม. การใช้เท่ากับ 12.5 ลิตร/100 กม. (8 กม./ลิตร) เป็นข้อมูลตัวอย่าง ไม่ใช่มาตรฐานรถองค์กร
สถานการณ์วิธีจัดการที่ถูกเหตุผล
เติมไม่เต็มถัง
บันทึกค่าใช้จ่ายในการซื้อก่อน แล้วรอให้มีข้อมูลครบช่วงจากการเติมเต็มถังครั้งหนึ่งถึงครั้งถัดไป จึงค่อยตีความอัตราสิ้นเปลือง
เชื้อเพลิงที่ซื้อไม่จำเป็นต้องเท่าที่ใช้ในระยะทางนั้น
เลขไมล์ลดลง
ตรวจพิมพ์ผิด หน่วย หรือเปลี่ยนมิเตอร์ก่อนยอมรับช่วง
ระยะทางติดลบเป็นปัญหาของข้อมูล ไม่ใช่ผลการคำนวณอัตราสิ้นเปลือง
รถเดิมแต่ใช้มากขึ้น
เปรียบเทียบน้ำหนักบรรทุก เส้นทาง ระยะเวลาเดินเบา ฤดูกาล และประวัติซ่อมบำรุง ก่อนสรุปว่าสิ่งใดเปลี่ยนไป
อย่าเทียบรถบรรทุกไซต์ที่บรรทุกของกับรถนั่งใช้น้อย
ย้อนยอดเชื้อเพลิงถึงใบเสร็จและเลขไมล์
ตัววัดที่มีประโยชน์ต้องย้อนถึงรถ วันที่ เลขไมล์ ใบเสร็จ และคำอธิบายทางธุรกิจได้
ตัววัดช่องข้อมูลต้นทางจำเป็นวิธีใช้
ค่าเชื้อเพลิงรวม
ปริมาณ ราคาต่อหน่วย ยอด วันที่ ผู้ขาย รถ และศูนย์ต้นทุนถ้าใช้
ดูรายจ่ายตามช่วงและรถ เปิดรายการผิดปกติก่อนถือเป็นแนวโน้ม
ระยะระหว่างเติม
เลขไมล์ปัจจุบันและก่อนหน้าในหน่วยเดียวกัน
หาช่องว่างและลำดับเป็นไปไม่ได้ อย่าคำนวณจากค่าที่ไม่ตรวจ
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
ปริมาณและระยะทางในช่วงใช้งานเดียวกัน
เทียบรถกับรูปแบบล่าสุดและบริบทของตน ไม่ใช่เกณฑ์เดียวทุกคัน
ความครบใบเสร็จ
สถานะแนบ ความอ่านได้ การอ้างรายการ คำตอบ และสถานะตรวจ
มอบใบเสร็จขาดให้ผู้ตรวจและติดตามจนแก้หรือยอมรับพร้อมเหตุผล
อัตราข้อยกเว้นนโยบาย
ผลนโยบาย ประเภทข้อยกเว้น เหตุผล คำตอบผู้ขับ ข้อสรุป และปิดงาน
ค้นปัญหาข้อมูลหรือการใช้ที่ซ้ำ ไม่ใช่แค่นับข้อยกเว้น
ตอบสนองข้อยกเว้นเชื้อเพลิงให้เหมาะกับเรื่อง
ปัญหาต่างกันต้องใช้ข้อมูลและผู้รับผิดชอบต่างกัน สถานะทั่วไปว่าให้ตรวจไม่พอ
ราคาเกินเกณฑ์
เทียบสถานที่ ผู้ขาย ชนิดเชื้อเพลิง และความจำเป็นก่อนอนุมัติหรือส่งต่อ
อย่าถือว่าราคาสูงในไซต์ห่างไกลเป็นทุจริตทันทีลำดับเลขไมล์ผิด
ส่งคืนแก้โดยรักษาค่าเดิมและประวัติข้อสรุป
ไม่นำเลขไมล์ที่ไม่ถูกต้องไปเปรียบเทียบอัตราสิ้นเปลืองจนกว่าจะแก้ไขแล้วอัตราสิ้นเปลืองเปลี่ยนไปอย่างมีนัยสำคัญ
ตรวจสอบคุณภาพข้อมูล บริบทของเส้นทางหรือน้ำหนักบรรทุก แรงดันลมยาง การเดินเบา และปัจจัยด้านสภาพรถที่อาจเกี่ยวข้อง
สร้างงานตรวจรถเมื่อมีข้อมูลสนับสนุนใช้ Jodoo เมื่องานตรวจเชื้อเพลิงต้องเปลี่ยนตามธุรกิจ
เพิ่มผู้ขาย ปรับกฎใบเสร็จ หรือให้ผู้จัดการไซต์มีมุมมองตรวจของตน โดยเก็บประวัติซื้อไว้ด้วยกัน
คำถามJodoo เหมาะกับใช้ผลิตภัณฑ์เฉพาะสำหรับ
เก็บข้อมูล
กรอกเชื้อเพลิงและเลขไมล์มือถือ ใบเสร็จ แก้ไข ตัวเลือกนโยบาย ตรวจ อนุมัติ และประวัติตรวจสอบ
ธุรกรรมบัตรเชื้อเพลิง เซ็นเซอร์ระดับถัง อนุมัติปั๊ม หรือข้อมูลเครื่องยนต์อัตโนมัติ
ควบคุมการดำเนินงาน
รายการข้อยกเว้น ขั้นตอนผู้รับผิดชอบและกำหนด มุมมองต้นทุนผูกรถ และกฎปรับได้
การติดตามการเดินเบาและตำแหน่งแบบเรียลไทม์ การเพิ่มประสิทธิภาพเชื้อเพลิงตามเส้นทาง การตรวจจับการขโมย หรือการวินิจฉัยจากผู้ผลิตรถยนต์ (OEM)
การเชื่อมต่อ
รับส่งข้อมูลผ่าน API และการเชื่อมต่อที่มี แล้วจัดการข้อยกเว้นโดยคน
คงผู้ให้บริการฮาร์ดแวร์หรือบัตรเป็นแหล่งธุรกรรมและข้อมูลรถหลัก
สร้างรายงานเชื้อเพลิงที่ตรวจและลงมือทำได้
การวิเคราะห์ที่เชื่อถือได้เริ่มจากหน่วยสม่ำเสมอ เลขไมล์ผ่านตรวจ และข้อสรุปข้อยกเว้นโปร่งใส
ซอฟต์แวร์เชื้อเพลิงควรติดตามอะไร?
รถ ผู้ขับ วันที่ ชนิด ปริมาณ ราคาหน่วย ค่าใช้จ่ายรวม ผู้ขาย เลขไมล์ ระยะทาง ใบเสร็จ ผลนโยบาย เหตุผลข้อยกเว้น ผู้ตรวจ ข้อสรุป และปิดงาน
Jodoo คำนวณอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้หรือไม่?
ได้เมื่อมีปริมาณและระยะทางที่ถูกต้อง กำหนดหน่วยกับสูตรชัด และป้องกันลำดับเลขไมล์ผิดเปลี่ยนผลโดยไม่รู้ตัว
Jodoo เชื่อมบัตรเชื้อเพลิงโดยตรงหรือไม่?
แอปนี้เริ่มจากการกรอกการซื้อเชื้อเพลิง หากจะนำเข้าธุรกรรมบัตร ให้ตรวจ API หรือส่งออกของผู้ให้บริการ แล้วตั้งนำเข้า จับคู่รถ และตรวจข้อยกเว้น แอปตัวอย่างไม่รวมข้อมูลบัตรอัตโนมัติ
ควรแจ้งการใช้เชื้อเพลิงสูงอย่างไร?
เทียบรถกับรูปแบบล่าสุดและบริบทเกี่ยวข้อง ส่งการเปลี่ยนมากให้ตรวจ แทนใช้เกณฑ์เดียวกับทุกคันและรูปแบบการใช้
ส่งใบเสร็จจากโทรศัพท์ได้หรือไม่?
ได้ แบบมือถือเก็บรถ ผู้ขับ เลขไมล์ ปริมาณ ค่าใช้จ่าย ผู้ขาย และใบเสร็จในรายการเดียว
เปลี่ยนนโยบายโดยไม่สร้างแอปใหม่ได้หรือไม่?
ได้ ผู้ดูแลที่ผ่านการฝึกเปลี่ยนตัวเลือก เกณฑ์ เส้นทางตรวจ หน้าที่ มุมมอง และแดชบอร์ดตามนโยบายรถได้
ทดสอบเส้นทางข้อยกเว้น
เปิดแอปรถ Jodooลองส่งและตรวจการซื้อเชื้อเพลิง
เปิดแอปมีข้อมูลเพื่อดูว่าคำตอบผู้ขับ ข้อสรุปผู้จัดการ การแก้ไข และแดชบอร์ดรายรถเชื่อมกันอย่างไร