缺少票据
请驾驶员补交票据或说明原因，保留回复与复核决定。
依据被接受，或异常原因已记录后，再结案。车队燃油管理系统
跟踪燃油费用，查清异常加油记录
把每笔加油与车辆、驾驶员、里程读数和票据放在一起。计算费用及有效油耗指标，再与驾驶员核对异常记录。
用 Jodoo 记录加油、复核票据、里程和异常。需要自动获取交易或车辆数据时，可连接油卡或车联网服务商。
Jodoo 免费套餐支持最多五名用户，无需信用卡。
- 每笔加油都保留票据和里程读数
- 按录入数值计算费用与行驶距离
- 结合驾驶员说明复核异常，并记录决定
查看应用内容包含二十笔示例加油记录，以及待处理、待更正、已批准和已完成的票据、价格、里程和油耗异常。按车队需要调整调整燃油类型、供应商、票据规则、阈值、复核人、升级处理流程、车辆组、公式和看板，无须重写应用。
区分加油记录、油卡控制、油泵控制和车辆遥测
“燃油管理系统”可能指不同的东西。先找出问题来源，再决定首阶段应该搭建什么。
你的需求适合的系统Jodoo 能提供的帮助
缺少票据或加油原因不明
带票据复核和车辆历史的手机端加油台账。
将加油关联到车辆、计算费用，并保留更正与复核决定。
控制加油站支出
具备商户、油品、时间和金额管控能力的油卡服务商。
复核导入的交易，记录异常说明。油卡交易授权仍由服务商负责。
管理场内储油罐
油泵控制器、驾驶员身份识别和储油罐监测硬件。
配合硬件记录跟踪配送、审批和差异。Jodoo 不控制油泵。
测量怠速或排查潜在燃油损失
具备可靠时间戳车辆数据的车联网系统和适当传感器。
指派调查并跟进结果。手工录入的里程无法证明车辆怠速或燃油被盗。
区分加油费用与实际油耗
示例：两次加满之间补加 50 升，每升 $1.60，费用为 $80。如果车辆行驶了 400 km，油耗为 12.5 L/100 km，即每升行驶 8 km。这些只是示例输入，不是车队基准。
情况正确处理方式原因
未加满油
记录本次费用；等形成完整的两次加满区间后，再解释油耗。
本次购买的燃油，不一定就是这段里程消耗的燃油。
里程读数变小
接受该区间前，先核查是否输入错误、单位不一致或更换过里程表。
负数距离是数据问题，不是油耗结果。
同一车辆油耗升高
先对照载重、路线、怠速时间、季节和维修历史，再判断变化原因。
不要直接比较满载施工卡车与轻度使用的乘用车。
从燃油汇总追溯到票据与里程读数
有用的燃油指标，应能追溯到车辆、日期、里程、票据及业务说明。
指标必需的原始字段使用方式
燃油总费用
数量、单价、总额、日期、供应商、车辆，以及适用时的成本中心。
按期间和车辆复核支出，先打开异常记录查看，再判断是否形成趋势。
两次加油之间的距离
使用一致单位的当前和上次里程读数。
发现缺失和不合理顺序；不要用未经核实的读数计算。
油耗
同一使用区间内的燃油量与行驶距离。
将车辆与自身近期规律及运行背景比较，不采用适用于所有车辆的单一阈值。
票据完整度
附件状态、是否清晰可读、对应记录、回复和复核状态。
将缺少票据的记录交给复核人，持续跟进，直到补正或说明原因后被接受。
规则异常率
规则检查结果、异常类型、原因、驾驶员回复、决定和结案情况。
找出反复出现的数据或运营问题，而不只是统计异常数量。
根据问题轻重，妥善处理每项加油异常
不同问题需要不同依据和负责人，不能只用一个笼统的“已标记”状态。
价格超过阈值
批准或升级处理前，比较地点、供应商、油品与实际运行需要。
不要默认把偏远工地的较高油价视为舞弊。里程顺序不合理
退回记录要求更正，同时保留原数值与决定历史。
错误读数更正前，不纳入油耗比较。油耗明显变化
检查数据质量、路线或载重背景、胎压、怠速，以及可能的车辆状况。
依据表明确有需要时，再安排车辆检查。燃油复核规则需要随业务变化时，使用 Jodoo
增加供应商、调整票据规则，或为站点经理设置专用复核视图，同时保留完整加油历史。
问题Jodoo 尤其适合以下需求应使用专业产品
数据收集
手机端加油与里程登记、票据、更正、规则选项、复核、审批和审计历史。
油卡交易数据接入、油罐液位传感器、油泵授权或自动发动机数据。
运营管控
异常待办、负责人和截止日期流程、关联车辆的成本视图，以及可调整规则。
实时怠速、实时位置、按路线优化油耗、盗油检测或原厂诊断。
系统集成
通过可用 API 和集成接收或发送数据，再管理人工异常处理过程。
硬件或油卡服务商仍作为交易与遥测的权威数据来源。
搭建能核查、能采取行动的燃油报表
可靠分析的前提，是单位一致、里程数据经过校验，以及异常决定透明可查。
车队燃油管理软件应跟踪什么？
跟踪车辆、驾驶员、日期、油品、数量、单价、总费用、供应商、里程、距离、票据、规则结果、异常原因、复核人、决定和结案。
Jodoo 可以计算油耗吗？
可以，前提是燃油量与有效距离数据齐全。应明确单位和公式，避免错误的里程顺序在无人察觉时影响结果。
Jodoo 会直接连接油卡吗？
此应用从手工登记加油开始。要导入油卡交易，需检查服务商是否提供 API 或导出，再配置导入、车辆匹配和异常复核。示例应用不包含现成油卡数据接入。
应该如何识别高油耗？
将车辆与自身近期规律和相关运行背景比较。出现显著变化时交由人员复核，不要对所有车辆和工况使用一个阈值。
驾驶员可以用手机提交票据吗？
可以。手机表单在同一记录中收集车辆、驾驶员、里程、数量、费用、供应商和票据。
规则变化时需要重建应用吗？
不需要。经过培训的管理员可随车队制度变化，调整固定选项、阈值、复核流转、职责、视图和看板。
测试异常流程
打开 Jodoo 车队应用试着提交并复核一笔加油
打开含示例数据的应用，查看驾驶员回复、经理决定、更正和车辆级看板如何保持关联。