缺少收據
請駕駛補收據或說明，保留回覆與審查決策。
佐證被接受，或例外已記錄完整後結案。車隊油料管理系統
追蹤油料成本，處理不尋常的加油交易
每次加油都連到車輛、駕駛、里程表讀數與收據。計算成本及有效的油耗指標，再與駕駛核對不尋常紀錄。
使用 Jodoo 記錄加油交易，審查收據、里程與例外。需要自動交易或車輛資料時，可串接加油卡或車載遠端資訊供應商。
從 Jodoo 最多五位使用者的 Free 方案開始，無須信用卡。
- 每次加油都保留收據與里程表讀數
- 根據輸入值計算成本與距離
- 審查不尋常紀錄時保留駕駛回覆與處理決定
實際應用程式內容二十筆加油紀錄，加上收據、價格、里程表與燃油效率例外，涵蓋待處理、修正中、已核准與已完成狀態。依車隊需求調整不重寫應用程式，即可調整油種、供應商、收據規則、門檻、審查人員、升級處理流程、車輛群組、公式與儀表板。
選擇交易追蹤、加油卡管控、油泵控制或車輛遙測
「油料管理系統」可能有不同意思。依問題來源，決定首次設定應包含哪些內容。
您的需求適合的系統Jodoo 可協助的部分
缺少收據或無法說明的交易
附收據審查與車輛歷史的行動加油日誌。
將交易連到車輛、計算成本，並集中保留修正與審查決策。
管控加油站支出
可限制商家、油種、時間與支出額度的加油卡供應商。
審查匯入交易並記錄例外原因。加油卡交易授權仍由供應商負責。
控制場內油槽
油泵控制器、駕駛身分識別與油槽監測硬體。
搭配硬體紀錄追蹤供油、簽核與差異。Jodoo 不操作油泵。
衡量怠速或可能的油料損失
具備適當感測器、可靠時間戳記車輛資料的車載遠端資訊系統。
指派調查並追蹤結果。手動輸入的里程表讀數，無法證明怠速或竊油。
區分購油成本與燃油效率
例如：從加滿到再次加滿，補充 50 公升，每公升 $1.60，費用為 $80。若車輛行駛 400 km，油耗為 12.5 L/100 km（8 km/L）。這些是範例輸入，不是車隊基準。
情況正確處理方式原因
未加滿
記錄購油成本；等到完整的加滿至再次加滿區間後，再解讀燃油效率。
購買的油量不一定等於該段距離實際消耗的油量。
里程表讀數倒退
採用該區間前，先確認輸入錯誤、單位或里程表更換情況。
負距離是資料問題，不是燃油效率結果。
同一輛車油耗增加
判斷變化原因前，先比較載重、路線、怠速時間、季節與維修歷史。
不要拿滿載工地卡車與輕度使用的小客車比較。
從油料總額追查到收據與里程表讀數
有用的油料指標應可追查車輛、日期、里程表、收據與業務說明。
指標必要的原始欄位如何使用
油料總成本
數量、單價、總額、日期、供應商、車輛，以及有使用時的成本中心。
依期間與車輛檢視支出；將其視為趨勢前，先開啟不尋常紀錄。
兩次加油間距離
單位一致的本次與前次里程表讀數。
找出缺漏與不可能的先後數值；不要用未驗證的讀數計算。
燃油效率
同一運作區間的油量與距離。
與該車自身近期模式及作業背景比較，不套用單一通用門檻。
收據完整度
附件狀態、是否清晰可讀、交易參照、回覆與審查狀態。
將缺少收據的紀錄指派給審查人員，持續追蹤直到補正，或附說明核准。
政策例外率
政策判定、例外類型、原因、駕駛回覆、決策與結案。
找出反覆出現的資料或營運問題，不只計算例外數量。
依每項油料例外的程度採取適當處理
不同問題需要不同佐證與負責人，只有通用的「已標記」狀態並不足夠。
價格超過門檻
核准或升級處理前，先比較地點、供應商、油種與作業需求。
不要預設偏遠工地的較高價格就是舞弊。里程表順序不合理
退回修正，同時保留原始數值與決策歷史。
修正前，將無效讀數排除於燃油效率比較之外。燃油效率明顯變化
檢查資料品質、路線或載重背景、胎壓、怠速與可能的車況問題。
佐證支持時，建立車輛檢查。用 Jodoo 讓油料審查隨業務調整
新增供應商、調整收據規則，或為據點主管提供專屬審查檢視，同時集中保留交易歷史。
問題Jodoo 適合處理應使用專業產品的需求
資料蒐集
行動裝置加油與里程表登錄、收據、修正、政策選項、審查、簽核與稽核歷史。
加油卡交易資料串流、油槽液位感測器、油泵授權或自動引擎資料。
營運管控
例外待辦、負責人與截止日期流程、與車輛關聯的成本檢視，以及可調整規則。
即時怠速、即時位置、路線層級油耗最佳化、竊油偵測或原廠診斷。
整合
透過可用 API 與整合收發資料，再管理需人員處理的例外流程。
由硬體或加油卡供應商持續擔任交易與遙測資料的權威來源。
建立可查核、可採取行動的油料報表
可靠分析始於一致單位、經驗證的里程表資料，以及透明的例外決策。
車隊油料管理軟體應追蹤什麼？
追蹤車輛、駕駛、日期、油種、數量、單價、總成本、供應商、里程表、距離、收據、政策判定、例外原因、審查人員、決策與結案。
Jodoo 能計算燃油效率嗎？
可以，前提是有油量與有效距離資料。應明確定義單位及公式，避免錯誤里程表順序在未被察覺的情況下影響結果。
Jodoo 直接串接加油卡嗎？
此應用程式以手動輸入加油交易為起點。若要匯入加油卡交易，先確認供應商是否提供 API 或匯出，再設定匯入、車輛配對與例外審查。範例應用程式不含加油卡資料串流。
應如何標記高油耗？
將車輛與自身近期模式及相關作業背景比較。重大變化應送交審查，不要對所有車輛與作業型態套用同一門檻。
駕駛可以用手機提交收據嗎？
可以。行動表單在同一筆紀錄中蒐集車輛、駕駛、里程表、數量、成本、供應商與收據。
政策能在不重建應用程式下調整嗎？
可以。受過訓練的管理員可隨車隊政策演進，調整受控選項、門檻、審查流程、責任、檢視與儀表板。
測試例外流程
開啟 Jodoo 車隊應用程式試著提交並審查一筆加油交易
開啟已有資料的應用程式，查看駕駛回覆、主管決策、修正與車輛層級儀表板如何持續連結。