ความต้องการเริ่มต้นด้วยหลักฐานประกอบการให้บริการ
บันทึกงาน ลูกค้า อะไหล่ ปริมาณ เหตุผล และความจำเป็นตามเวลา แทนที่จะสร้างคำขอสต็อกโดยไม่ระบุชื่อ
การดำเนินงานอะไหล่บริการ
เชื่อมอะไหล่บริการที่ถูกต้องกับงาน การตัดสินใจ และกำหนดส่งของลูกค้า
เชื่อมแค็ตตาล็อกอะไหล่และยอดคงเหลือตามสถานที่กับความต้องการจากงาน การกันสต็อก การเบิก การคืน การเติม และการแก้ไขอะไหล่ขาดสต็อก โดยยังคงกำหนดส่งลูกค้าที่อะไหล่แต่ละรายการมีผล
เริ่มจากแค็ตตาล็อกและยอดคงเหลือในคลัง ศูนย์บริการ และรถช่างที่มีข้อมูลตัวอย่าง แล้วปรับเรคคอร์ดและเวิร์กโฟลว์จัดการอะไหล่ขาดให้เข้ากับผลิตภัณฑ์และเครือข่ายบริการของคุณ
ใช้ฟรีได้สูงสุด 5 คน โดยไม่ต้องใช้บัตรเครดิต
ปรับฟิลด์ เวิร์กโฟลว์ และแดชบอร์ดได้โดยไม่ต้องเขียนโค้ด สำรวจเทมเพลตแอปและกรณีใช้งานกว่า 1,000 รายการ
ลงชื่อเข้าใช้เพื่อตรวจสอบบันทึกตัวอย่างสมมติ ติดตั้งสำเนาก่อนที่จะเพิ่มข้อมูลลูกค้า ไฟล์การผลิต หรือกฎการเข้าถึงของคุณเอง
4ประเภทสถานที่ที่แสดง: คลังสินค้า อู่ซ่อมรถ ศูนย์บริการ และรถตู้
1งานและคำมั่นสัญญาของลูกค้าแนบมากับทุกความต้องการ
5ปริมาณที่เก็บไว้แตกต่างจากคำขอผ่านการส่งคืนที่ไม่ได้ใช้
- 01
คำขอ
สร้างความต้องการจากการวินิจฉัยหรือการซ่อมแซมที่เป็นไปได้
- 02
จัดสรร
กันสต็อกปริมาณที่เหมาะสมจากแหล่งที่ทราบ
- 03
ปัญหา
บันทึกสิ่งที่มาถึงช่างหรืออู่ซ่อมรถ
- 04
กระทบยอด
แยกปริมาณที่ใช้แล้วออกจากการคืนสินค้าที่ไม่ได้ใช้
- 05
แก้ไขอะไหล่ขาดสต็อก
กำหนดผู้รับผิดชอบการตัดสินใจเรื่องอะไหล่ขาด อะไหล่ทดแทน และการแจ้งลูกค้า
ติดตามการเคลื่อนไหวทางกายภาพโดยไม่สูญเสียความหมายในการปฏิบัติงาน
อะไหล่บริการไม่ใช่แค่อะไหล่ขาดสต็อก ปริมาณแต่ละรายการมีอยู่เนื่องจากผลิตภัณฑ์หยุดทำงาน ช่างเทคนิคกำลังรอ หรือคำสัญญาของลูกค้าตกอยู่ในความเสี่ยง
การกันสต็อกทำให้เห็นความพร้อมของอะไหล่อย่างชัดเจน
แสดงว่ามีปริมาณครบ มีเพียงบางส่วน ขาดสต็อก หรือสามารถโอนจากที่อื่นหรือใช้อะไหล่ทดแทนได้
ออกบันทึกสิ่งที่เคลื่อนไหวจริง
เก็บตำแหน่งที่ตั้งต้นทางและปริมาณที่ออกให้แตกต่างจากการกันสต็อก เพื่อให้ผู้จัดการสามารถเห็นการเติมสินค้าบางส่วนได้
ใช้แล้วคืนกระทบยอดงาน
บันทึกสิ่งที่การซ่อมแซมใช้ไปและสิ่งใดที่กลับมาไม่ได้ใช้ รวมถึงบันทึกที่ปิดผนึกหรือคงสภาพไว้
ข้อยกเว้นจะปกป้องผลลัพธ์ของลูกค้า
กำหนดแนวทางแก้ไข ผู้รับผิดชอบ เวลาที่คาดไว้ และกำหนดแจ้งลูกค้าสำหรับทุกกรณีอะไหล่ขาด ใช้อะไหล่ทดแทน หรือล่าช้า
วัดว่าอะไหล่มีส่วนช่วยในการบริการหรือไม่ ไม่ใช่ว่าคลังสินค้ามีงานยุ่งหรือไม่
ตัวชี้วัดที่แข็งแกร่งที่สุดจะเชื่อมโยงความพร้อมใช้งานเข้ากับความพร้อมในการซ่อมแซมและผลกระทบต่อลูกค้า
งานที่ถูกบล็อกโดยอะไหล่
นับงานบริการที่ไม่สามารถดำเนินการต่อได้เนื่องจากอะไหล่ที่ต้องการไม่พร้อม
ความพร้อมของอะไหล่ครั้งแรก
เปรียบเทียบงานที่เริ่มได้เมื่อมีอะไหล่ครบกับงานที่ต้องเดินทางเพิ่มหรือเลื่อนออกไป
ระยะเวลาแก้ไขภาวะอะไหล่ขาด
วัดเวลาตั้งแต่พบว่าอะไหล่ขาดจนถึงมีแผนแก้ไขที่อนุมัติแล้วและระบุผู้รับผิดชอบ
ปิดคืนที่ไม่ได้ใช้
ค้นหาอะไหล่ที่ออกให้ซึ่งไม่ได้ใช้แต่ยังไม่ได้คืนสู่การใช้งานหรือในสต็อก
ให้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องที่จำเป็นแก่ผู้ประสานงานในการให้คำมั่นสัญญาที่น่าเชื่อถือ
บันทึกอะไหล่บริการควรตอบมากกว่า "มีสต็อกหรือไม่"
ข้อมูลที่เกี่ยวข้องความต้องการ
ลูกค้ารายใด ผลิตภัณฑ์ที่ติดตั้ง และงานซ่อมแซมที่ต้องการอะไหล่ และภายในเมื่อใด
ต้นแบบอะไหล่และการเปลี่ยน
อะไหล่รุ่นแก้ไขใดใช้งานอยู่ มีการควบคุมด้วยหมายเลขประจำเครื่องหรือซ่อมได้หรือไม่ และมีอะไหล่รุ่นใหม่หรืออะไหล่ทดแทนใดที่อนุมัติให้ใช้ได้
ความสมดุลของสถานที่
มีอะไรคงเหลือ กันสต็อกไว้ และมีจำหน่ายที่คลังสินค้า อู่ซ่อมรถ ศูนย์บริการ หรือรถตู้ช่างแต่ละแห่ง
ตัวชี้วัดการเติมเงิน
ยอดคงเหลือเกินจุดสั่งซื้อใหม่หรือไม่ เป้าหมายคืออะไร และซัพพลายเออร์หรือใบเสร็จรับเงินการโอนคาดว่าจะมาถึงเมื่อใด
ความจริงเชิงปริมาณ
มีการร้องขอ กันสต็อก ออก บริโภค และส่งคืนเป็นจำนวนเท่าใด
เส้นทางความพร้อมใช้งาน
สถานที่ใดที่สามารถจัดหาได้ และการโอน ทดแทน หรือการซื้อฉุกเฉินทำได้จริงหรือไม่
สถานะการอนุมัติ
การใช้อะไหล่ทดแทนหรือการจัดหาเร่งด่วนต้องผ่านการตัดสินใจด้านเทคนิคหรือค่าใช้จ่ายหรือไม่?
การสื่อสารกับลูกค้า
ปัญหาการขาดแคลนเปลี่ยนแปลงไปอย่างไร ใครเป็นผู้อัปเดตลูกค้า และจะครบกำหนดการอัปเดตเมื่อใด
การปรองดองครั้งสุดท้าย
อะไหล่ดังกล่าวแก้ปัญหาได้ คืนสินค้าที่ไม่ได้ใช้หรือสร้างข้อยกเว้นอื่นหรือไม่
เลือกแนวทางแก้ไขที่รักษาคำมั่นด้านบริการโดยไม่ปกปิดต้นทุนหรือความเสี่ยง
บันทึกช่วยให้การตัดสินใจสามารถอธิบายให้กับฝ่ายบริการ อะไหล่ และทีมที่ต้องพบปะกับลูกค้าได้
| สภาพ | แนวทางที่พิจารณา | ยืนยันก่อนที่จะกระทำ |
|---|---|---|
| สถานบริการอื่นมีสต็อกที่ใช้งานได้ | โอนสต๊อก | ระยะเวลาขนส่ง ความเป็นผู้รับผิดชอบการกันสต็อก และผลกระทบต่อสถานที่ส่ง |
| มีอะไหล่ที่เข้ากันได้ที่ได้รับอนุมัติแล้ว | ใช้สิ่งทดแทน | ความพอดี เฟิร์มแวร์ การแก้ไข การรับประกัน และการอนุมัติจากผู้ตรวจสอบ |
| ผลกระทบจากการหยุดทำงานเป็นตัวกำหนดความเร็ว | ซื้อฉุกเฉิน | การอนุมัติซัพพลายเออร์ ข้อมูลจำเพาะ สัญญาการส่งมอบ และผู้รับผิดชอบต้นทุน |
| อะไหล่เดิมสามารถซ่อมและนำกลับมาใช้ได้ | ซ่อมอะไหล่เดิม | ระยะเวลาดำเนินการ หลักฐานประกอบการทดสอบ และวิธีแก้ปัญหาชั่วคราว |
| ไม่มีแนวทางแก้ไขที่น่าเชื่อถือทันกำหนด | กำหนดเวลาใหม่อย่างโปร่งใส | วันที่ซ่อมใหม่ ผลกระทบต่อลูกค้า และผู้รับผิดชอบการอัปเดตครั้งถัดไป |
ปรับรูปแบบการดำเนินงาน
ปรับการควบคุมอะไหล่ให้เข้ากับผลิตภัณฑ์และสถานที่ที่คุณให้บริการจริง
แค็ตตาล็อกอะไหล่ สถานที่ให้บริการ และกฎการอนุมัติเปลี่ยนแปลง Jodoo ช่วยให้ทีมปฏิบัติการอัปเดตโมเดลการทำงานโดยไม่ต้องสร้างแอปพลิเคชันใหม่
ใช้ Jodoo สำหรับช่องว่างในการประสานงาน ในขณะเดียวกันก็รักษาการเงิน การจัดซื้อ และการวางแผนไว้ในระบบที่ออกแบบมาเพื่อเป็นผู้รับผิดชอบ- 01เพิ่มแบบจำลอง แก้ไข ล็อต หรือหลักฐานประกอบอนุกรม
- 02สร้างมุมมองการจัดสรรสถานที่ตั้งหรือเฉพาะคู่ค้า
- 03เปลี่ยนการอนุมัติการซื้อทดแทนและการซื้อฉุกเฉิน
- 04เพิ่มธุรกรรมบนมือถือที่ใช้บาร์โค้ดช่วยตามความเหมาะสม
- 05เชื่อมต่อยอดคงเหลือคงเหลือที่เชื่อถือได้จากระบบที่มีอยู่
จงใจเลือกการประสานงานด้านอะไหล่บริการหรือการเพิ่มประสิทธิภาพโดยผู้เชี่ยวชาญ
ข้อความค้นหาครอบคลุมหมวดหมู่ผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันมาก จับคู่ผลิตภัณฑ์กับส่วนที่ยากในการทำงานของคุณ
เลือก Jodoo สำหรับการประสานงานที่กำหนดค่าได้
ใช้เมื่อความต้องการบริการ การกันสต็อก การเบิกจ่าย การคืน และการตัดสินใจแก้ไขภาวะอะไหล่ขาดกระจายอยู่ในอีเมล สเปรดชีต และหลายทีม
เลือกผู้วางแผนผู้เชี่ยวชาญเพื่อการเพิ่มประสิทธิภาพ
ใช้ซอฟต์แวร์ผู้เชี่ยวชาญเมื่อการคาดการณ์ความต้องการที่น่าจะเป็น การเก็บสต็อกแบบหลายระดับ การเพิ่มประสิทธิภาพระดับการบริการ และการวางแผนเครือข่ายขนาดใหญ่เป็นข้อกำหนดหลัก
เก็บธุรกรรม ERP หรือ WMS ไว้ในที่ที่ใช้งานได้อยู่แล้ว
การประเมินมูลค่าสินค้าคงคลัง การจัดซื้อ ระบบอัตโนมัติของคลังสินค้า และการผ่านรายการทางการเงินสามารถยังคงอยู่ในระบบที่กำหนดไว้ ในขณะที่ Jodoo ใช้ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการตัดสินใจด้านบริการ
คำถามเกี่ยวกับ ซอฟต์แวร์จัดการอะไหล่บริการ
ซอฟต์แวร์การจัดการอะไหล่บริการคืออะไร
โดยเชื่อมโยงความต้องการอะไหล่จากงานบริการเข้ากับความพร้อม การกันสต็อก การดำเนินการ การเบิกจ่าย การใช้ การส่งคืน และการฟื้นตัวจากการขาดแคลน ผลิตภัณฑ์บางอย่างมุ่งเน้นไปที่การดำเนินการ แพลตฟอร์มผู้เชี่ยวชาญเพิ่มการคาดการณ์และการเพิ่มประสิทธิภาพสินค้าคงคลัง
การจัดการอะไหล่บริการแตกต่างจากสินค้าคงคลังอะไหล่อย่างไร
การจัดการสต็อกอะไหล่เน้นปริมาณ ตำแหน่ง การเคลื่อนย้าย และการเติมสินค้า ส่วนการจัดการอะไหล่บริการจะเชื่อมงาน ผลิตภัณฑ์ที่ติดตั้ง ผลกระทบต่อลูกค้า เวลาที่ต้องใช้ และการตัดสินใจเมื่ออะไหล่ขาดเข้ากับความต้องการ
Jodoo สามารถแสดงปริมาณที่ขอ ออก และส่งคืนแยกกันได้หรือไม่
ใช่ ตัวอย่างจะแยกปริมาณที่ร้องขอ กันสต็อก ออก ใช้ และส่งคืนแยกกัน เพื่อให้มองเห็นการเติมเต็มบางส่วนและการคืนสินค้าที่ไม่ได้ใช้
Jodoo รองรับการสแกนบาร์โค้ดหรือไม่
Jodoo รองรับการสแกนบาร์โค้ดและรหัส QR ในรูปแบบมือถือ ใช้การสแกนเพื่อลดข้อผิดพลาดเกี่ยวกับหมายเลขอะไหล่หรือตำแหน่ง และทดสอบอุปกรณ์และรูปแบบฉลากที่แน่นอนที่ทีมของคุณใช้
Jodoo คาดการณ์ความต้องการอะไหล่บริการหรือไม่
ตัวอย่างนี้ไม่ได้อ้างว่ามีการพยากรณ์เชิงความน่าจะเป็นหรือการเพิ่มประสิทธิภาพหลายระดับในตัว Jodoo ช่วยประสานความต้องการบริการและการตัดสินใจเมื่ออะไหล่ขาด และรับสัญญาณการวางแผนจากระบบอื่นได้
แดชบอร์ดอะไหล่บริการควรแสดงอะไรบ้าง
จัดลำดับความสำคัญของงานที่ติดเพราะอะไหล่ คำขออะไหล่ตามระดับความพร้อม กรณีอะไหล่ขาดตามผลกระทบต่อลูกค้า อะไหล่ทดแทนที่รออนุมัติ วันที่คาดว่าจะมีอะไหล่ และของคืนที่ยังไม่ได้กระทบยอด
เปิดเวิร์กสเปซพร้อมข้อมูลตัวอย่าง
ตรวจสอบบันทึกอะไหล่เบื้องหลังความล่าช้าในการให้บริการจริง
ดูตัวอย่างเพื่อเปรียบเทียบปริมาณที่ขอ กันสต็อก เบิก ใช้ และคืน พร้อมงาน ข้อยกเว้น และผู้รับผิดชอบการแก้ไขแต่ละรายการ
ใช้แอปอะไหล่บริการ